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	<title>独白</title>
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	<lastBuildDate>Sat, 26 Mar 2011 02:41:42 +0000</lastBuildDate>
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		<title>观望</title>
		<description><![CDATA[彻底改变的BLOGCN，我还在坚持和守候， 再等等看，看是换汤不换药，还是完全洗心革面。 曾经如何，既然无法改变，不再纠结， 静观其变。]]></description>
		<link>http://langvincent-028.blogcn.com/articles/%e8%a7%82%e6%9c%9b.html</link>
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		<title>夜，平安</title>
		<description><![CDATA[夜， 冷雨夜， 平安夜。 &#160; 一如既往的冷静， 甚至是冷漠。 清晨伊始，直至夜深。 &#160; 避开喧闹的人群，却避不开高速公路的拥堵， 原本30分钟的车程拉长了三倍。 我却少有的平静，没有鸣笛，没有抢行，一直缓缓的跟随着。 有“哥哥”的声音陪伴，心如止水。 &#160; 每年都是如此，早早的回家，拒绝一切邀约，放弃一切计划，冷眼旁观浮躁的世界。 每年的这个时候总会沉下来，定时炸弹般精确。 &#160; 暖暖的窝在家里。 夜，平安。]]></description>
		<link>http://langvincent-028.blogcn.com/articles/%e5%a4%9c%ef%bc%8c%e5%b9%b3%e5%ae%89.html</link>
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		<title>11→22</title>
		<description><![CDATA[&#160;今日，小雪。 原本普通的一天被赋予了特殊的含义。 原本特殊的一天依然在平静中悄然渡过。 选择性的发出30条短信，全部收到回复和电话，最亲的兄弟姐妹不会错。 晚餐，开启一瓶03年的法国红酒，浓郁而深沉， 却不及我们9年的沉淀； 香醇中泛着苦涩，是丹宁没有醒来的缘故， 如同生活，需要慢慢经营，细细品味，拿捏火候。 2010年11月22日，11点09分。 又一座里程。]]></description>
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		<title>天涯无敌</title>
		<description><![CDATA[　　因为雪佛兰中豪的态度让我很恼火，心里不爽，便在天涯上发了一帖，对着广大网友参了他一本。 http://www.tianya.cn/publicforum/content/cars/1/168286.shtml　　16号上午10点左右我在天涯评车版块发帖，下午3点左右在蚊子血的提议下到天涯重庆版块发帖。http://bbs.city.tianya.cn/tianyacity/Content/45/1/1226127.shtml &#160;&#160;&#160;稍后又在杜拉杜的建议下在中国汽车质量网实名投诉。　　仅仅一个周末，天涯上的两贴点击量超过3万，回复100余条。　　到现在，超过5万，回复300多条，甚至一度登上天涯重庆版块的首页。 　　18日上午9点半左右，我又去了一趟中豪问情况，那个业务员很紧张，平时看到我都是笑扯扯的，今天一脸严肃，严肃得不得了，说电池阀已经发货，不知道什么时候能到，但是他们很重视，上海方面也很重视，货一到马上就给我处理，我到车上拿了点儿东西就走了。　　　　上午10点半左右，接到中国汽车质量网从北京打来的电话，核实我的投诉情况，并主动问我是否同样存在倒车异响的情况，一并加入投诉内容直接反馈上海通用，同时问我有什么要求，还让我把最后的处理情况反馈给他们。　　我很意外，没想到投诉真的有回音，且如此高效。　　我明确告诉他们，我不需要中豪对我进行经济补偿，也不需要对相关人员进行处罚，我只希望能尽快把我的车修好，给我一个说法。　　　　下午5点20开始，中豪连续打了4个电话过来，我在开会，领导都在，没敢接。但是已经猜到估计是网络发挥了作用，不然他们不会如此执着和热情。　　果然，一会儿短信过来了，是中豪的服务经理，说车修理好了，问我晚上提不提车。　　我确实笑了，也确实又感到意外了，没想到我上门多次得不到解决的问题，在网络上敲敲打打千把字，发三张图，效果立竿见影。　　我请他等一下，说明在开会，稍后就去提车。　　　　开完会后6点20，我马上就去了中豪，他们的服务经理和车间主任都在等我，并陪同我一起试了车，很明显，变速箱的反应舒畅了很多。　　从试车了几分钟来看，变速箱的问题应该是暂时解决了。　　但倒车异响的问题依然存在，他们承诺第二天一早帮我处理。　　　　在交接钥匙的过程中，服务经理要求我把天涯上的这个帖子删掉，我这才确定天涯是这次事件最重要的幕后力量。　　我明确的拒绝了对方删贴的要求，因为我要对自己负责，对广大看过这个帖子，关心这个帖子的网友负责，但是我也答应会把当天的过程写下来，也是对中豪努力解决问题的一个正面回应。　　　　对于这半年来对中豪服务的评价，我认为他们的工作人员在与客户对话的过程中还是比较客气，除了9月30号那次我业务态度较为生硬之外，其他人都还是比较友好、没有恶语相向，也没有出言讥讽。　　主要问题在于责任心和敬业精神，或者是市场竞争中服务意识不到位，我想这也与中豪在本地缺少雪佛兰系统内的竞争者有关，不是一朝一夕，一次事件可以解决的。　　　　对于本次维修的结局，我还是认可，但是我也说明，如果再出现类似的故障，我的要求就是整体更换变速器。　　　　最后，感谢天涯上众多朋友、网友的支持和回复。　　没有你们在这几十个小时内5万的点击量和几百条回复，估计事情的影响也不会这么大，问题解决的速度也不会这么快。　　无敌的网络啊！无敌的舆论啊！无敌的天涯啊！无敌的网友啊！　　谢谢啊！]]></description>
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		<title>你们还敢买科鲁兹吗？</title>
		<description><![CDATA[科鲁兹（Cruze），1.8自动档，顶配。 2010年4月21日，下午，提车。 2010年4月22日，下午2点，发动机熄火，打雪佛兰中豪救援电话，1个半小时后工人赶到，尝试维修失败；再1个半小时之后拖车到，拖回4S店。 维修15分钟，称是变速器的拉线脱钩。 &#160; 2010年9月初，具体时间忘了，发现左前轮漏气，到朋友的本田4S店帮忙补胎，朋友提醒轮胎可能被碾了（轮胎内的钢圈可能被损坏），要我马上去雪佛兰的4S店做二保，然后把轮胎剥下来检查，建议换胎。 去了雪佛兰中豪店，严（或闫）姓售后业务员很有底气的说，凭他的经验，轮胎绝对没有被碾，于是只做了二保，不仅换了机油，还加换了发动机保护液等。 第三天，左前轮在内环快速路高家花园大桥往杨公桥方向下道处破裂。当晚打雪佛兰中豪店维修电话，维修人员一再表示太晚（21：30左右）不愿上门更换备胎，最终我老爸下楼来更换。 第四天，前次接待的业务员承认轮胎被碾了，但坚持是头天才碾了，前次检查没碾。我没过多计较，换了胎，745，锦湖。 &#160; 2010年9月30日，连续半个月觉得换挡不顺畅，冲击现象比较严重（就是耸一耸的），去雪佛兰中豪店检查。 检查无果，说没有问题。 2010年国庆节期间，连续两次在上坡起步中发动机空转无动力。 2010年10月14日，高速公路行驶中再次明显感觉换档有冲击，再一加油，突然发动机故障灯亮，打维修电话，叫我自己开到4S店。不得以，以40公里时速在高速公路上龟行。 当天检测，在试车过程中发动机故障灯再次亮起。随车维修人员承认变速箱电池阀故障，表示要从上海调货，更换新配件，但先重新给车编程。 下午5点15分，严（或闫）姓业务员打电话说等技术总监回来重新编程，问我是否等待，我明确回答，等。 下午6点15分，我给雪佛兰中豪店打电话问进度，接电话的人说全部都下班了，没人了，我说技术总监呢？他把技术总监找来，对方说电脑死机了，要重装很麻烦，只有等第二天。 我质问为什么不提前告知，他说他不晓得。 2010年10月15日，上午10点15分，我打电话去雪佛兰中豪店，问情况，业务员说正在编程，去问了进度之后给我回话。 下午4点半，在6个小时没有回话的情况我去到雪佛兰中豪店中，质问业务员，业务员说正准备给我打电话，说要发货，暂时修不好，但是我可以先把车开走，我问发动机故障灯还亮不？他说还亮？ 故障没消除的车就可以交给客户开走吗？我很费解。 &#160; 现在车还在雪佛兰中豪4S店，说要等到10月20日。 &#160; 我现在的打算是直接打电话到上海通用进行投诉，然后到天涯上去发个帖子。 其他还没想好。 这样的车，你们还敢买不？]]></description>
		<link>http://langvincent-028.blogcn.com/articles/%e4%bd%a0%e4%bb%ac%e8%bf%98%e6%95%a2%e4%b9%b0%e7%a7%91%e9%b2%81%e5%85%b9%e5%90%97%ef%bc%9f.html</link>
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		<title>我也偶遇“哥”</title>
		<description><![CDATA[这世界真有很多哥，很多姐。 思想都解放了，个性都标榜了，自己都奔放了，大众都娱乐了。 &#160; 国庆去参加一场婚礼，右手的位子上，是一个还有些帅气的小伙子。 脸上白净秀气，下巴却刻意蓄起了胡须，领口系着西部牛仔式的方巾，黑色的外套，却看不出TJ两个字母代表什么牌子。 那桌人都是同事，彼此之间都认识，但其他人对他似乎都有所戒备，相互之间鲜有交流。 在他离开的几个片刻，周围几个人都在窃窃私语，好像他就是网络上的什么“健身哥”。 &#160; 春哥曾哥璨哥犀利哥我都知道，健身哥我倒是未曾听说。看他的样子也不像是肌肉男。 因为座位的原因，也因为带着一丝好奇，我主动和他聊了一会儿。 他说他在学生时代组建了一个社团，TJ就是社团名字的拼音简写，常常去参加一些cosplay的演出什么的，我说原来你就是健身哥，他不好意思的笑了。 &#160; 老实说，我之前并没有听说过什么“健身哥”，回家后，特意上网搜了搜，原来他是“公交健身哥”。 从新闻图片来看，刻意炒作的痕迹相当明显，不过即使这样，也并不是什么哥都可以红的。 也算是见着一个网络小名人，合张影，留个纪念，顺便记住我这张越来越莽肥的脸，敦促减肥。 忽然想起前次研究生娟同学的婚礼，FM93.8的盅盅哥过来敬酒，同样也是哥，但现在我连他长什么样子都没有一丝印象了。]]></description>
		<link>http://langvincent-028.blogcn.com/articles/%e6%88%91%e4%b9%9f%e5%81%b6%e9%81%87%e2%80%9c%e5%93%a5%e2%80%9d.html</link>
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		<title>为什么有为什么？</title>
		<description><![CDATA[为什么突然就头疼了？ 现在坐在座位上为什么突然太阳穴突突的往外冲？ 为什么突然就呼吸困难了？ 刚刚和领导说话，为什么在大口大口的喘气？ 为什么突然就没动力了？ 早上看了8月底的存款数据，我的客户存量逼近20亿，超过全行1/3的份额，可为什么也没有太多喜悦？ …… 为什么会有这些为什么？ &#160; 是天气太热吗？ 也许吧，几天的凉爽后气温又回升到30度，我流汗了。 是绩效太少吗？ 也许吧，2季度发的绩效还不够我的用车费用，倒贴。 是经济压力太大吗？ 也许吧，一个月车贷3600，油费2000，停车费1200，房贷800，固定支出7600，现在的我连买双几百块的鞋，买件几百块的衣服都会犹豫而退缩。 是没吃饱吗？ 也许吧，明知道这周食堂午餐好吃，然而三天过去了，因为跑客户却没有一天能在12点15分之前赶回来。 是缺乏锻炼吗？ 也许吧，每天7点40出门，晚上九十点回家，白天来回奔波于拥挤的城市，夜晚才回到空荡的办公室开始案头的工作，周末60%的时间和小峰、跑跑部门加班三人行，周而复始，难有间断。不知道4个半月开1万公里，做完二保算不算也是一种锻炼？ 是缺乏休息吗？ 也许吧，不管晚上再累，睡得再完，早上六点多又自动醒来，比闹钟还早。 是身体吃不消吗？ 也许吧，早些日子莫名头疼，碰不得，睡不好觉，疼得发抖，像是有虫子钻进来想逃出去，网上一查，神经性头疼。 是太累吗？ 也许吧，每天下班后在漆黑的夜里开车，眼睛会干涩得必须冒着生命危险在高速公路上闭上眼睛一两秒钟挤出点液体来滋润眼眶。眼药水是没用的，如同滴入一块海绵，一进去，就干了。 是……吗？ &#160; 也许就是累了吧…… 好久没盼望着放假了，这个月好多假期，来吧，想歇歇了，真的想歇歇了。]]></description>
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		<title>毕业十六年后的重逢</title>
		<description><![CDATA[如果有人问你毕业多久，你的第一反应是什么？是以哪段学业经历作为基准进行计算？ 高中？大学？研究生？博士？ 我想习惯上应该是以最后离开学校教育的阶段吧。 &#160; 标题说毕业16年，得换个思路，我还没40岁，所以这里说的不是本科或者硕士毕业，而是小学。 从小学开始，除了高考数学成绩太差去了江北的渝大读本科之外，到研究生都是在沙坪坝那条街上读的，一路过去，树人、一中、七中、重大，还都算是重点，都还是市级以上的重点。 扯远了，不是说自己有本事，只是想说时间真的好快，一转眼16年就过去了，当年的一群小屁孩如今有的都自己生了小小屁孩。 &#160; 自从毕业后，基本没有回过学校，无论小学、初中、高中、或者大学，连重大除了踢球也几乎很少过去。 对于学校，我真的有点儿冷血，没有太多感情，即使从门口路过，也很难涌上诸如“这里是我曾经生活和战斗过的地方”之类的情感流露。 对于老师和一般的同学，我也没有太多留恋，也许印象里老师们大多功利、同学们大多淡漠，或者我自己太过平静。 我记得本科开学时班上有个同学在自我介绍时说，希望四年后大家要么喜欢她，要么讨厌她，千万别对她没感觉。 这样的说法在当时显得很新颖，不过现在想起那个同学，我对她的确完全没感觉，只是记得她的名字和模糊的样子，除此之外，一片空白。 也许多年的教育和对生活的感悟塑造了我这样一个看上去情感淡淡的人。 所以一个很偶然的机会听到璨哥组织小学同学去看小学老师的时候，我的反应也是淡淡的。 去也好，不去也罢，看当时的心情吧。 &#160; 璨哥不是哥，其实是姐，但春哥、曾哥离太远，不如信璨哥。 在璨哥热心的组织下，一个周六的下午，我们成行，7个人，3男4女。 上午例行加班，下午在约定的时间前赶到汇合点，璨哥早已带领着其他人在沃尔玛里挑选礼物了。 &#160; 等了大概一刻钟，一群人拎着大包小包出现在我面前。 16年的分别，大家却几乎都能在第一时间便叫出对方的名字，也许是前两天的群聊让彼此都温习了功课，缺少了惊喜和猜测。 我的感觉依然是淡淡的，这么多年缺失的情感交流，要突然间热络起来，于我而言，几乎没有可能。 当然，毕竟有过那段长达6年的同窗经历，倒也没有太多陌生感。 &#160; 璨哥说夏老师已经打来电话催问我们为什么还没去。 我理解她的心情。 于是大家默契的没有废话，直奔目的地。 …… 伴着敲门声，是夏老师欢快的笑声和爽朗的话语声传来。 那个曾经异常熟悉的老师如今身形变得好小，她一个劲的说大家都长得好高了，只有她还那么矮。 没想到那么多年过去，她还能准确的叫出5个同学的姓名，稍有意外的是，她忘了我，只记得我的姓。 我当年可是她的心腹学习委员呢！ &#160;以前就听说读书时候调皮的孩子往往长大后和老师感情最好。 如今看来，还真是。 夏老师显得很兴奋，不停的招呼我们吃零食、糖果，还当成是小孩子。 面对一盘水蜜桃，女生们如临大敌，无论是陈小凌还是王小楠亦或是李小彬，都无法剥离出漂亮完整的果肉，更不要说璨哥了。 不过越是这样，大家越是开心，气氛越是融洽。 &#160; 晚上大家请夏老师吃饭，我本来没打算参加的，可是看着老师殷切的目光，没忍心坚持。 餐桌上气氛很温馨，看着女生们围着夏老师敬酒，看着她们眼中流露出来对老师的真情，我的心里忽然泛起轻轻的感动。 参加了太多饭局，见惯了太多场面上的喝酒，这样的敬酒显得特别温暖，特别动情。 &#160; 宴至中旬，还是先走了一步，留下那群叽叽喳喳的女生们，也许都是女人的地方才更热闹。 离开的路上依然浅浅的感动着，直到今天回想起来依然如此。]]></description>
		<link>http://langvincent-028.blogcn.com/articles/%e6%af%95%e4%b8%9a%e5%8d%81%e5%85%ad%e5%b9%b4%e5%90%8e%e7%9a%84%e9%87%8d%e9%80%a2.html</link>
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		<title>忍耐</title>
		<description><![CDATA[其实也不是要抱怨什么，只是想把最真实的日子和想法留下来。 也记不清是第几次在下午5点半后法定的下班时间回到办公室，开始一天的案头工作。 5点半也许还算早，6点，7点，8点都有过，包括周末，有些同事可能都已经回到家吃完饭休息了，而我的加班工作才刚刚开始。 其实也不需要数清楚，只要还在这个单位，还从事这个岗位，这样的日子只有开头，没有结束。 一早出门去跑客户，来回辗转大半个主城，比以前好的是不用在公车中浪费时间、忍受臭气，可以自己掌握方向盘，改变脚轰油门的力度。 新车2个月，就已经快达到首保的5000公里，一个月1800的油费，经常一个工作日行程就超过100公里，还不是用去区县的高速拉出的里程。 不要再提什么车贴，报账，报账的金额是个零头，只能说是聊胜于无。 &#160; 白天外面奔波，倒是用了大宝，可依旧挡不住越来越黑沉的肤色。 我知道那不仅仅是太阳晒的，而被不规律的工作折磨出来的，巨大的心理压力比什么阳光都毒，还是兰蔻的防晒霜好用，防晒还美白。 &#160; 上个月以为落实的1700万个人存款因为客户领导的理解偏差在季末时点前几天彻底落空，那天下午我回单位时，在车上待了一个小时不想下车。 直到在车上吃完一个从没吃过的千层雪才稍微缓过来。 实在是觉得很憋气，很纠结。 和客户的感情都挺好，却都换不来数据，没数据，又凭什么说客户关系好？ 很纠结吧。 做公司业务的客户经理一边要稳固份额排名全支行第一的巨额存量公司类存款，又要完成计划之外的个人存款，是不是又很纠结？ 事情敲定了，没告诉领导，有问题； 事情没敲定，没汇报，领导先得知个风风，有问题； 以为事情敲定了，汇报了领导，然后事情变化了，还是有问题； 连汇报同一件事情都需要群发7条短信，我真的很纠结。 &#160; 我只能说，我尽力了，问心无愧，对得起自己，对得起CCB，你们想怎么样，随便。 &#160; 最近迷上了买CD。 以前听过一个节目，印象很深，问什么音乐最适合和最不适合开车。 答案是摇滚风的快节奏音乐最适合，抒情爵士类的慢节奏音乐最不适合。评判标准是安全因素。 然而我喜欢的却恰恰是节奏舒缓、小资情调浓郁的音乐和美声。 最近买了三大男高音、Celine Dion、王若琳、曹格、张国荣、林俊杰的CD，特别喜欢帕瓦罗蒂的那张专辑，翻来覆去都不腻，还去买林俊杰的精装版，因为有个木制钢琴盒造型的盒子。 这工作太容易让人上火和毛躁，我实在需要这些音乐能让自己在开车的时候平静下来，否则右脚会不由自主的让我不停体验什么叫做“推背感”。 &#160; 某个晚上为了一个项目评估做到晚上11点。 可悲的是，天天加班半个月（含周六周日）做出来的项目因为上面操之过急连基本情况都没搞清楚，只能推翻重来，而现在做出来的这个评估很有可能也会是无用功，因为总行新开发的评估系统下周一上线，操作模式全盘变化。 &#160; 又有个晚上9点离开，因为要去看个朋友，办公室的同事说今天怎么这么早就走了，不如多陪下他加班。 是啊，早上每天第一个到办公室，晚上9点钟走是正常，10点也是家常便饭，都在办公室睡过一晚的人了，还怕更晚吗？ 我说今天有事，明天、周六、周日皆可。 我真的不在乎身体有多累，只要扛得下去；也不在乎领导们言必称的绩效砝码，因为我很清楚客户结构决定了我只能是部门倒数；更不在乎完不成又会怎么怎么样的负激励，因为每年自己也会自掏腰包垫付几千上万请客送礼，还不都是为了工作。 我在乎的是事情做完后的满足感和成就感，纠结的是，我做事又看重过程，不在乎结果。 &#160; 快3年了，还是在不停反问自己“仅仅是因为薪水看上去不错，选择这样的工作值得吗？有前途吗？” 没有答案，因为没有选择。 &#160; 能说不，才是境界吧。 …… 以上的话写在上个月，最憋气的那天。 而这两天情况稍稍有了些变化。 不知道是我情绪过于低落，还是领导良心发现，居然主动关心起我来，问我是不是心里有事。 我挺意外，不过也没有畏缩，很坦白的告诉了他们觉得工作压力大，而自己付出的努力却换不回来数据，内心很憋气。 他们倒是对我进行了开导和宽慰，说他们也了解我手里客户群体的特殊性，多少让我心里舒服了一点儿。 这段日子手里忽然多了很多企业客户，和做机构客户是两种不同的概念，领导们也对我显得很友好很关照，然而压力的化解最终需要见到数据转换的成效，依然任重而道远。 这个周末的两天如往常一样还是在办公室度过，稍有不同的是周日下午我重新回到了缺席一个月的球场踢了会儿球。 身体状态感觉很糟糕，回家洗了个澡，睡了一会儿，却换来了头晕和乏力。 现在还在做领导布置的PPT，有点儿困倦。 [...]]]></description>
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		<title>多灾多难的科鲁兹</title>
		<description><![CDATA[提车第一天才从修理厂出来的Cruze，没过几天又去走了一遭。 &#160; 那天上午去客户那里拿资料，要停在人行道上，是个斜坡，本来差不多已经停好了，我看到前面位置有点儿窄，想多给里面的车一点儿空间，就想多倒一点儿。 斜坡，仅仅靠送刹车的力量不够，就轻轻轰了一脚油门，再轰了一脚——轰——车子一震，撞到什么了。 下车一看，左后轮的挡泥板变型了，有一块石头墩子，恰好在倒车雷达侦测不到的高度横在路上。 后来再一看，挡泥板破了点儿，但车没事。 我也没放在心上。 &#160; 下午，去楼上政府办事，有两个关系不错的同事想看看车，我就把车门打开了，想了想，怕感应钥匙离车太远会有警报，就把钥匙给了他们。 很快下来，车还摆在哪儿，但周围多了另外两个同事。 去上了个洗手间，回来一看，车开出来了，四个人围着车指着说什么。 我还以为他们在研究什么，结果，某个自我感觉良好的人在未经我允许的情况下擅自开了我的车，一出来，把右后门下面的厢体狠狠的挂了，狠狠的，相当狠。 我竟然出奇的平静，只是对先前的同事说，“我把钥匙给的你”。 肇事那人也是同事，还算有点儿良心，让我去修车，不报保险公司，他买单。 我没有马上去，周末要开车去玩，下周再说。 然后开车离开，根本就不想多看他一眼，多说一句话。 &#160; 坏事穿千里，很快很多人都知道了，部门领导打个电话过来，说我这车有点儿邪，叫我去寺里拜拜，求个平安。 有道理，遵照执行。 &#160; 周末去寺庙烧香拜佛请了平安符，还诚心诚意开了光。 周二上户，周三开到同学所在的另一个品牌的4S店去修理做漆，确保一天能拿车。修理费400，还不算太多。 不过，车再怎么伤，人没事，也算是不幸中的万幸。 我本来也是信佛之人嘛。 愿佛祖保佑，阿弥陀佛，阿门。]]></description>
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